Právě je 21 zář 2018, 10:57

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ]




Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 14 ] 
Autor Zpráva
 Předmět příspěvku: 4WD-ABS
PříspěvekNapsal: 13 zář 2018, 10:26 
Offline
*

Registrován: 06 zář 2016, 11:50
Příspěvky: 87
Bydliště: Bludov okr.Šumperk
:hyu: Santa fe, CRDi, 2.0, rv.2005

Kamarádi prosím o vaší radu. Začalo mi sem-tam svítit kontrolka ABS. Diagnostika hlásila "senzor G", ten jsem vyměnil a nic se nezměnilo :!: Teď jsem zjistil, že na obou předních kolech mám prasklé kroužky ABS. Odstranil jsem je /budu měnit kineťáky a tam jsou kroužky nalisovány/ a rozpojil jsem konektory od senzorů.

A nyní ta záhada, když se rozjedu tak tak samozřejmě svítí ABS, ale začne svítit BRZDA a bliká kontrolka 4WD. Mají tyto kontrolky nějakou souvislost s vyřazením ABS :?: Pokud nastartuji a stojím na místě tak se kontrolky nerožnou, pouze za jízdy.

Moc děkuji za vaše názory.


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: 4WD-ABS
PříspěvekNapsal: 13 zář 2018, 11:32 
Offline
*****
Uživatelský avatar

Registrován: 03 bře 2010, 19:08
Příspěvky: 1523
Bydliště: Praha
Za mě určitě. Možná by bylo vhodnější vyřadit ABS spíš vyjmutím pojistky, než rozpojením čidel. Nevím přesně kterou pojistkou, možná se budeš muset při "vypnutí ABS" obejít bez 4x4 protože systém nezjistí prokluz a tedy nepřipne zadek :wink:
Systém 4x4 potřebuje info o otáčení kol a ty mu dají jen ty kroužky ABS a čidla.....
Mě u IX55 se při nekorektním přenosu dat ze zadního pravého sensoru ABS taky rozsvítilo ABS, ESP, 4x4, naštěstí to zas přešlo a 2 roky mám klid i bez výměny sensoru

_________________
IX55 3,0 CRDI automat 4x4 , Santa Fe CRDI VGT 4X4 2005, YAMAHA 125 Majesty 2005 , bejvávalo: Daewoo Nubira kombi 2.0 CDX LPG, Škoda Felicia Kombi 1,3MPI, Pontiac Le Mans, Mistubishi Space Wagon, Škoda Favorit 136, Moskvič 2140, Moskvič 403, skůtr ČZ 175


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: 4WD-ABS
PříspěvekNapsal: 13 zář 2018, 20:03 
Offline
*

Registrován: 22 črc 2018, 14:45
Příspěvky: 22
Bydliště: Sabinov
ferda328 . Pri jazde musia všetky 4! snímače posielať údaje riadiacej jednotke inač budú stále počas jazdy svietiť kontrolky ABS,ESP a ďalšie ktoré potrebujú pre správnu funkciu snímanie otáčania kolies. vyradenie Snímača alebo ABS. Nepomôže ! . vymeň vadne krúžky a bude to potom OK . BEZ SVIETENIA kontroliek .iná možnosť nieje ! . ja som mal podobný problém pred 2 týždňami. Zadný pravý kružok vyhrdzavel (neutesnený snímač pri montáži vo výrobe ) výmena komplet zadného náboja a je po probléme :D/

_________________
Hyndai IX35 1.7CRDI Style 2011 (full LED)
Škoda Favorit 136LS
Škoda 110L


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: 4WD-ABS
PříspěvekNapsal: 14 zář 2018, 09:05 
Offline
*

Registrován: 06 zář 2016, 11:50
Příspěvky: 87
Bydliště: Bludov okr.Šumperk
Moc vám děkuji za vysvětlení. Mám připraveny oba přední homokineťáky, budu je měnit. Na nich jsou kroužky nalisovány tak bude tedy vše OK. Ještě na doplnění, má to vliv i na to, že se po rozjezdu rozsvítí kontrolka brzd. Jinak brzdí normálně, nezpozoroval jsem žádný rozdíl.


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: 4WD-ABS
PříspěvekNapsal: 14 zář 2018, 12:00 
Offline
*

Registrován: 22 črc 2018, 14:45
Příspěvky: 22
Bydliště: Sabinov
Kontrolka signalizuje výstrahu,závadu,problém,nesprávnu funkciu atd... brzdiť to bude iba ako auto bez ABS . Pri intenzívnom brzdení alebo na mokrú môže dôjsť k zablokovaniu kolesa (kolies) preto ta kontrolka výstrahy brzd svieti,aby upozornila vodiča na nesprávnu funkciu brzd. (opatrnosť za volantom a odstránenie závady [-X )

_________________
Hyndai IX35 1.7CRDI Style 2011 (full LED)
Škoda Favorit 136LS
Škoda 110L


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: 4WD-ABS
PříspěvekNapsal: 15 zář 2018, 10:04 
Offline
*

Registrován: 06 zář 2016, 11:50
Příspěvky: 87
Bydliště: Bludov okr.Šumperk
](*,) Nějaký fígl jak vyšroubovat matku náboje kola :?:
Nastříkal jsem to několikrát odrezovačem, použil 2mertovou trubku a ani ťuk :!: Jedině, snad to načat flexou :-k


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: 4WD-ABS
PříspěvekNapsal: 15 zář 2018, 10:37 
Offline
*

Registrován: 22 črc 2018, 14:45
Příspěvky: 22
Bydliště: Sabinov
Najlepšie je výkonný rázový uťahovák.Ak je v zavite lepidlo proti uvoľneniu matice tak je potrebné nahriať maticu teplovzduškou . Ak to nejde silou tak treba použiť ešte väčšiu silu :-k

_________________
Hyndai IX35 1.7CRDI Style 2011 (full LED)
Škoda Favorit 136LS
Škoda 110L


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: 4WD-ABS
PříspěvekNapsal: 15 zář 2018, 19:20 
Offline
*****
Uživatelský avatar

Registrován: 03 bře 2010, 19:08
Příspěvky: 1523
Bydliště: Praha
Zatím jsem se nesetkal s maticí na náboji (vlastně na konci mrkve poloosy) kterou bych nepovolil s trhákem a aspoň metrovou trubkou :wink: každopádně se matka musí povolovat s koly a autem ještě na zemi, pořádně zabrzdit nebo i dát klíny...... no a nejlépe 3/4 gola + trhák + ta metrová či dvou trubka a jde to fajn..... a ještě jedna poznámka občas si nejsem jist na kterou stranu povolovat :wink: pomáhám si ráčnou od Goly nastavím povolování a ujasním si směr - hlavně na různejch blbě nasměrovaných šroubů :wink: minulý týden jsem povoloval šroub na těhlici u Forda Focus kvůli výměně prasklého péra..... moc to nešlo ale trhák a metrová trubka mu domluvila ...... sere mě to zmenšování ...... ten šroub je 10 ale hlava je na 15 klíč a ne na 17 PROČ??????

_________________
IX55 3,0 CRDI automat 4x4 , Santa Fe CRDI VGT 4X4 2005, YAMAHA 125 Majesty 2005 , bejvávalo: Daewoo Nubira kombi 2.0 CDX LPG, Škoda Felicia Kombi 1,3MPI, Pontiac Le Mans, Mistubishi Space Wagon, Škoda Favorit 136, Moskvič 2140, Moskvič 403, skůtr ČZ 175


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: 4WD-ABS
PříspěvekNapsal: 15 zář 2018, 20:31 
Offline
*

Registrován: 06 zář 2016, 11:50
Příspěvky: 87
Bydliště: Bludov okr.Šumperk
:D/ Matka si nakonec dala říct, pořádně jsem zabral a šlo to. Teď jsem ale v koncích, jak stáhnout náboj :?: :?: Všechny mé pokusy :^o . Jak bych měl postupovat, poradíte ještě? Díky


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: 4WD-ABS
PříspěvekNapsal: 15 zář 2018, 23:13 
Offline
*****
Uživatelský avatar

Registrován: 03 bře 2010, 19:08
Příspěvky: 1523
Bydliště: Praha
máš asi zarezlou tu drážkovanou "mrkev" v drážkách náboje ..... správně by měla jít poloosa hladce ven...
Pořádně to zas prostříkni WDčkem a nech do rána působit , pak zkus nějaký tříramený stahovák, přinejhorším pak palici.... ale hrozí že při vytloukání palicí poškodíš ložiska. A až to budeš montovat z5 mázni ty drážky třeba měděnou pastou, nebo nějakou voděodolnou vazelínou, pak už další demotáž bude vždy brnkačka.... bohužel ve fabrice to dávaj "nasucho" :roll:

_________________
IX55 3,0 CRDI automat 4x4 , Santa Fe CRDI VGT 4X4 2005, YAMAHA 125 Majesty 2005 , bejvávalo: Daewoo Nubira kombi 2.0 CDX LPG, Škoda Felicia Kombi 1,3MPI, Pontiac Le Mans, Mistubishi Space Wagon, Škoda Favorit 136, Moskvič 2140, Moskvič 403, skůtr ČZ 175


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: 4WD-ABS
PříspěvekNapsal: 16 zář 2018, 00:00 
Offline
*

Registrován: 22 črc 2018, 14:45
Příspěvky: 22
Bydliště: Sabinov
Nezabudnúť najprv vysunúť guľový čap spodného ramena z náboja kolesa. [-X (pri MecPherson naprave) u Santa fe neviem aká je .

_________________
Hyndai IX35 1.7CRDI Style 2011 (full LED)
Škoda Favorit 136LS
Škoda 110L


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: 4WD-ABS
PříspěvekNapsal: 16 zář 2018, 10:13 
Offline
*****
Uživatelský avatar

Registrován: 03 bře 2010, 19:08
Příspěvky: 1523
Bydliště: Praha
Určitě ten spodní kulák a kloub na páce řízení nezapomenout odmontovat :!: nechat těhlici viset jen nahoře na tlumiči s pérem, pak můžeš s celým phersonem hejbat (rozpoj i čidlo ABS a dej pozor na brzdovou hadičku) a dostat z náboje poloosu - teda až ji rozhejbeš :wink: ještě lépe když povolíš nahoře pod kapotou ty 3 šrouby co ho drží. Jestli budeš měnit i ložiska, nevím jak to u Santy je nedělal jsem to u něj, tak sundej celou těhlici z McPhersona - jsou dva systémy ta vzpěra - tlumič je dole v objímce a jeden šroub na těhlici ho stahuje (Škoda, Ford) nebo na tlumiči jsou dvě packy a hořejšek těhlice je mezi nima uchycen 2 šrouby (Daewoo snad i :hyu: ) Pokud se mění celý náboj i s ložisky není třeba sundavat těhlici, je na ní na 4 šroubech....
Pokud nebudeš a nechceš měnit ložiska moc do té poloosy nemlať , přenáší se to přes kuličky (kuličky udělají důlky) do drah ložiska, a brzy budeš měnit i ložisko nebo náboj.... tak raději použij masivní tříramený stahovák
Good luck :wink:

_________________
IX55 3,0 CRDI automat 4x4 , Santa Fe CRDI VGT 4X4 2005, YAMAHA 125 Majesty 2005 , bejvávalo: Daewoo Nubira kombi 2.0 CDX LPG, Škoda Felicia Kombi 1,3MPI, Pontiac Le Mans, Mistubishi Space Wagon, Škoda Favorit 136, Moskvič 2140, Moskvič 403, skůtr ČZ 175


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: 4WD-ABS
PříspěvekNapsal: 16 zář 2018, 10:42 
Offline
*

Registrován: 06 zář 2016, 11:50
Příspěvky: 87
Bydliště: Bludov okr.Šumperk
Budu měnit i ložiska protože na pravé straně to ložisko hučí. Takže chci udělat komplet klouby /kvůli kroužkům ABS/ a udělat obě ložiska. Právě se na to chystám, pokusím se shodil těhlici dolů a jen se modlím, že to půjde dolů s té drážkové hřídele. Jinak bych to musel zřejmě srazit i kineťákem !?!? Ale zase to dělat doma na dvoře, no nevím?
No a aby toho nebylo málo tak jsem zjistil, že na levé straně jsou sjeté brzdové destičky, tak k tomu přidám i toto :!:


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: 4WD-ABS
PříspěvekNapsal: 16 zář 2018, 13:37 
Offline
*****
Uživatelský avatar

Registrován: 03 bře 2010, 19:08
Příspěvky: 1523
Bydliště: Praha
Vnější kineťák na sobě má tu drážkovou hřídel - mrkev , pokud měníš vnější kineťák i ložiska tak do toho majzni mělo by to povolit a těhlice by se měla stáhnout z poloosy - mě tedy zatím u všech aut co jsem si dělal šla poloosa z náboje ven rukou :wink: výměna ložisek (jen ložisek) je docela náročná - spíš jde o montáž - tam už musíš používat tah a ne mlácení, tedy vnější kroužek ložiska naklepnout do těhlice můžeš (použiješ vnější kroužek starého ložiska) , ale náboj na vnitřní kroužek ložiska musíš nějak bez mlácení nalisovat, já používal dlouhý šroub 12, kus profilu a golaořech vhodného průměru a velkou tlustou podložku a šlo to v pohodě - ono se to pak zas vše stáhne tou centrální matkou - zas se utahuje v podstatě "na krev" a nezapomeň ji zajistit :!:

_________________
IX55 3,0 CRDI automat 4x4 , Santa Fe CRDI VGT 4X4 2005, YAMAHA 125 Majesty 2005 , bejvávalo: Daewoo Nubira kombi 2.0 CDX LPG, Škoda Felicia Kombi 1,3MPI, Pontiac Le Mans, Mistubishi Space Wagon, Škoda Favorit 136, Moskvič 2140, Moskvič 403, skůtr ČZ 175


Nahoru
 Profil  
 
Zobrazit příspěvky za předchozí:  Seřadit podle  
Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 14 ] 

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ]


Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 0 návštevníků


Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete přikládat soubory v tomto fóru

Hledat:
Přejít na:  




Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Český překlad – phpBB.cz
Naše projekty: | Opel | Opel Astra a Zafira | Opel Astra H | Opel Astra J | Chevrolet | Fiat | Hyundai | Kia | Daewoo Nexia | Suzuki |
Partneři: | Hyundaiklub.pl | Hyundai Club Türkiye