Právě je 18 pro 2018, 18:14

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ]


Pravidla fóra


Pokud zde chcete mít inzerci Vašeho obchodu či firmy, podmínkou je umístění naší ikonky na hlavní stranu Vašeho webu, pokud toto nebude splněno bude téma z této sekce smazáno.

Kód:
<a href="http://www.hyundaiclub.net" title="Hyundai club, forum">
<img src="http://www.hyundaiclub.net/bannery/ico_hyundaiclub.gif" alt="Hyundai club, forum" border="0" height="31" width="88"></a>


O umístění ikonky mě prosím informujte přes SZ, díky Milosh (admin).



Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 12 ] 
Autor Zpráva
 Předmět příspěvku: Euro6c a výš
PříspěvekNapsal: 07 zář 2018, 14:05 
Offline
******
Uživatelský avatar

Registrován: 07 kvě 2008, 12:51
Příspěvky: 3911
Bydliště: Lázně Toušeň
Dnes jsem narazil na velice zajímavý rozhovor o tom co vlastně pro výrobce vydávání dalších emisních norem znamená a znamenat bude. Docela jsem čučel jak moc se systém zkomplikoval a ještě zkomplikuje - https://auto.idnes.cz/rozhovor-martin-h ... tomoto_fdv .

_________________
i30 PDe 1,0 T-GDi Symbol+/i30 kombi PDe 1,4 T-GDi go!
i30 kombi GDH 1,6 GDi GO!
ix35 ELH 1,7CRDi TK+
i30cw FDH 1,6CVVT TK
Sonata NF 2,4CVVT Dynamic
Accent LC 1,3i Champion
Sonata EF F/L 2,0i Elegance
Elantra XD F/L 1,6i Comfort+
Accent X3B 1,3i GLS
aj.


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Euro6c a výš
PříspěvekNapsal: 07 zář 2018, 14:46 
Offline
*******
Uživatelský avatar

Registrován: 24 dub 2012, 23:25
Příspěvky: 5677
Bydliště: Bratislava
Celkom husté, dúfam že ma s mojou Euro 6 nechajú ešte dlho jazdiť. [-o<
Kým vychytajú všetky muchy pár zákazníkov si to cellkom odserie. ](*,)

_________________
Hyundai Elantra 1,6 D-CVVT, Style , Sparkling metal (2017)
Hyundai i40cw 1,6 GDI, Style+park.asistent. Blue spirit (IX.2011-I.2017]
Ford Cmax 1,6 ti-vct
Ford Mondeo 1,8i
Mazda 626 2,5 V6
Renault 21 2,2i Nevada
Citroen BX 1,6i


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Euro6c a výš
PříspěvekNapsal: 07 zář 2018, 15:19 
Offline
******
Uživatelský avatar

Registrován: 07 kvě 2008, 12:51
Příspěvky: 3911
Bydliště: Lázně Toušeň
Já si nemyslím, že budou mít výrobci problémy s technikou a technologií samotných aut. Ale ten homologační proces je strašný masakr. A v konečném důsledku to bohužel povede k osekání možných kombinací motorů, převodovek, pohonů a karosérií. A to je prostě blbě :( .

_________________
i30 PDe 1,0 T-GDi Symbol+/i30 kombi PDe 1,4 T-GDi go!
i30 kombi GDH 1,6 GDi GO!
ix35 ELH 1,7CRDi TK+
i30cw FDH 1,6CVVT TK
Sonata NF 2,4CVVT Dynamic
Accent LC 1,3i Champion
Sonata EF F/L 2,0i Elegance
Elantra XD F/L 1,6i Comfort+
Accent X3B 1,3i GLS
aj.


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Euro6c a výš
PříspěvekNapsal: 07 zář 2018, 15:23 
Offline
*******
Uživatelský avatar

Registrován: 24 dub 2012, 23:25
Příspěvky: 5677
Bydliště: Bratislava
Nechcem ti odporovať,no ešte mám v pamäti ak to bolo keď začali katalyzátory.
Dnes bezproblémová vec.

_________________
Hyundai Elantra 1,6 D-CVVT, Style , Sparkling metal (2017)
Hyundai i40cw 1,6 GDI, Style+park.asistent. Blue spirit (IX.2011-I.2017]
Ford Cmax 1,6 ti-vct
Ford Mondeo 1,8i
Mazda 626 2,5 V6
Renault 21 2,2i Nevada
Citroen BX 1,6i


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Euro6c a výš
PříspěvekNapsal: 07 zář 2018, 16:40 
Offline
****
Uživatelský avatar

Registrován: 04 srp 2010, 16:33
Příspěvky: 1312
Bydliště: Československo
V článku ma zaujalo toto:

Citace:
Zkratkou ISC se označuje anglické in-service conformity testing, tedy přeměřování spotřeby u aut používaných v provozu. Majitele i několik let starých aut bude oslovovat nezávislá autorita, která po nich bude výměnou za nějakou výhodu žádat zapůjčení jejich aut. Našim úkolem je zajistit, aby i takto náhodně vybraná auta po desítkách tisíc najetých kilometrů stále splňovala emisní limity.


Potom mi je jasné prečo sa po servisnej prehliadke dejú čudné veci... ...emisné limity u starých áut...

_________________
ex
i30 1,4 cvvt 80kW LPG FDh
H1 Tour 2,5 CRDi 125kW TQ


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Euro6c a výš
PříspěvekNapsal: 07 zář 2018, 16:43 
Offline
******
Uživatelský avatar

Registrován: 08 srp 2011, 19:23
Příspěvky: 3244
Bydliště: Litoměřicko
Automobilový průmysl v Evropě, v součtu s přidruženými dodavatelskými odvětvími, je významnou součástí evropské ekonomiky. Pokud by automobilky měly skutečně zájem přitáhnout uzdu bruselským zeleným mozkům, tak mají tak silný lobbystický potenciál, že by to jistě zvládly.

Bohužel, takto mi vychází jediné vysvětlení, že se třesou na elektromobily prodávané s výraznými dotacemi - a vzhledem k limitům ve výrobních prostorech je potřeba některým spalovacím motorům udělat definitivně pá pá.

Boj o miligramy oxidů čehokoli v Evropě u osobních aut má minimální význam, o hodně problematičtější jsou rychle se rozvíjející "nové" trhy na Dálném Východě a v Jižní Americe, později možná i v Africe, kde platí rozdílné emisní normy. A tam má každý vložený dolar do zlepšení emisních parametrů, násobně vyšší efekt!

Automobilky si za to tedy částečně mohou samy a bit bude nakonec zákazník v podobě vyšších cen, omezené konkurence (některé automobilky to prostě v Evropě zabalí) a snížené spolehlivosti vozidlel z důvodu jejich složitosti. A o fízlování v podobě online sledování spotřeby vozidel už radši ani nemluvím.

_________________
i30 kombi CRDi Weekend Design 109 k
Cee'd SW 1.6 GDI 135 k (15 -17 )
i30 cw 1.6 CVVT 126 k (11 - 15)
C-MAX 1.6 TDCI 109k (06 - 11)
Punto 1.2 16V 80k (02 - 06)
6 x Š 120/125 (95 - 02)


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Euro6c a výš
PříspěvekNapsal: 07 zář 2018, 17:01 
Offline
****
Uživatelský avatar

Registrován: 04 srp 2010, 16:33
Příspěvky: 1312
Bydliště: Československo
Píšeš múdro, má to hlavu a pätu. :wink:

_________________
ex
i30 1,4 cvvt 80kW LPG FDh
H1 Tour 2,5 CRDi 125kW TQ


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Euro6c a výš
PříspěvekNapsal: 07 zář 2018, 17:23 
Offline
*******
Uživatelský avatar

Registrován: 07 zář 2011, 00:02
Příspěvky: 9677
Bydliště: Olomouc
Někde jsem četl, že s auty to díky unifikaci (viz Chasnikova a Mr. :hyu: slova výše) může klidně dopadnout jako s velkými dopravními letadly - jsou si tak podobná, že konkurence prakticky neexistuje, zůstaly pouze dvě firmy.

_________________
Hyu Tucson 1,7 CRDi Czech Edition, 09/2016, Sand White, alias Tuky
ex Hyu i30 1,4 Trikolor Plus, 08/2011, Continental Silver, alias Číbrný sršeň
ex Ford Escort 1,6 16V kombi, r. v. 1998, tmavě modrý, alias Modrásek


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Euro6c a výš
PříspěvekNapsal: 07 zář 2018, 18:08 
Offline
****
Uživatelský avatar

Registrován: 04 srp 2010, 16:33
Příspěvky: 1312
Bydliště: Československo
A nakoniec zostane koncern VW/ :hyu: . To bude paráda, i30 1,5 TSI. :D :D

_________________
ex
i30 1,4 cvvt 80kW LPG FDh
H1 Tour 2,5 CRDi 125kW TQ


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Euro6c a výš
PříspěvekNapsal: 07 zář 2018, 20:40 
Offline
******
Uživatelský avatar

Registrován: 08 srp 2011, 19:23
Příspěvky: 3244
Bydliště: Litoměřicko
Zapomeň, všichni asiati a amerikánci z Evropy zdrhnou, nehledě na to, že normální praktická auta už jsou aut, takže na tebe zbyde Karoq 1.2 PureTech s báječnou dodací lhůtou 8 měsíců.
Anebo dokonce budeš stát frontu na pořadník jako na fávo před třiceti lety :evil:

_________________
i30 kombi CRDi Weekend Design 109 k
Cee'd SW 1.6 GDI 135 k (15 -17 )
i30 cw 1.6 CVVT 126 k (11 - 15)
C-MAX 1.6 TDCI 109k (06 - 11)
Punto 1.2 16V 80k (02 - 06)
6 x Š 120/125 (95 - 02)


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Euro6c a výš
PříspěvekNapsal: 08 zář 2018, 06:41 
Offline
*******
Uživatelský avatar

Registrován: 07 zář 2011, 00:02
Příspěvky: 9677
Bydliště: Olomouc
I to se, bohužel, může stát :?

_________________
Hyu Tucson 1,7 CRDi Czech Edition, 09/2016, Sand White, alias Tuky
ex Hyu i30 1,4 Trikolor Plus, 08/2011, Continental Silver, alias Číbrný sršeň
ex Ford Escort 1,6 16V kombi, r. v. 1998, tmavě modrý, alias Modrásek


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Euro6c a výš
PříspěvekNapsal: 08 zář 2018, 06:45 
Offline
****
Uživatelský avatar

Registrován: 04 srp 2010, 16:33
Příspěvky: 1312
Bydliště: Československo
:mrgreen:

_________________
ex
i30 1,4 cvvt 80kW LPG FDh
H1 Tour 2,5 CRDi 125kW TQ


Nahoru
 Profil  
 
Zobrazit příspěvky za předchozí:  Seřadit podle  
Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 12 ] 

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ]


Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 1 návštěvník


Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete přikládat soubory v tomto fóru

Hledat:
Přejít na:  




Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Český překlad – phpBB.cz
Naše projekty: | Opel | Opel Astra a Zafira | Opel Astra H | Opel Astra J | Chevrolet | Fiat | Hyundai | Kia | Daewoo Nexia | Suzuki |
Partneři: | Hyundaiklub.pl | Hyundai Club Türkiye