Zdravím , potřeboval bych poradit . Nejde mi Klimatizace na Autě . První myšlenka , není naplněna . Tak jsem jel do servisu at mi ji naplní . Prý nejde naplnit . Nacpal tam 200G a skasnul mě a poslal mě pryč . Proměřil jsem si elektriku a nejde štava do Kompresoru . Co s tím . Vím , že se mi nezapne klima pokud neni dostatěk chladiva ale když pry nejde naplnit . A zase se mi nechce platit dalši plněni v jinčím servisu pokud nebudu vědět ,že je to OK .

Fiat Punto II 1.9 JTD , 59 Kw/80 , r.v. 2000 ,

A kontrolu těsnosti udělal? Běžně se odsaje chladivo a pak se dělá vakuová zkouška, jestli to těsní...

_________________
exRenault 19 Chamade ('91 173 000>287 000+);
Fiat Bravo II 1.4 16V, Dynamic ('07 43 000>x);
Suzuki SX4 1,5 VVTi ('10 70 000>x);
diag. ELM327

Tak udělal teď těm mám natlacenych 300 gramů. Čídlo funguje jak má , kompresor funguje , sepnul když jsem ho napojil na prudko na baterku , privod na rele od motoru je nepřerušené , tak někde mi utíká signál a nevím kde ...

Pojistka F19, relé R 5 vpojistkové skříni motoru, je spínáno řj motoru a taky R9.
Nemusí být nastartováno ?
Neposílal jsem ti schéma ?

_________________
vitaml@volny.cz
Fiat Punto 2 ELX - 1,2/8V, 2001, 125 tkm
Brno

Tak všechny pojistky , relé , kompresor , funguje . Ale klima nejede . Vše se tváří ok .
Jj podle toho schématu jsem to dělal . Funguje i Tlakové čidlo a dobře odesílá signál dále . Akorat jsem se zasekl , že tam je ješte termostat . Ten nemůžu nikde najít . Napadlo mě , že to bude ještě on co tomu brání .
PS - Měřím a zkouším to u nastartovaného motoru .

Nebude to termostat v interiéru na nastavení vnitřní teploty? Podobný jako v ledničce?
Ty se hodně kazí.

_________________
vitaml@volny.cz
Fiat Punto 2 ELX - 1,2/8V, 2001, 125 tkm
Brno

Pod palubovkou bude výměník a termostat asi na něm.

_________________
vitaml@volny.cz
Fiat Punto 2 ELX - 1,2/8V, 2001, 125 tkm
Brno

Takže sundat palubovku , což neni zrovna nejzabavnějši . Ale nějak ho nemůžu najit na internetu . Ten termostat .

Viděl jsem ho na ePeru, že tam nějaký je ale nemám tvůj VIN, takže se nemůžu podívat přesně. Zkus to najít tam, odkaz je tady:
http://eper.fiatforum.com/eper/navi?COU ... GUI_LANG=B

_________________
vitaml@volny.cz
Fiat Punto 2 ELX - 1,2/8V, 2001, 125 tkm
Brno

Je někde za ventilátorem. Možná pude vidět i bez demontáže palubovky.

http://www.ebay.it/itm/71735486-TERMOST ... 2199827972

_________________
vitaml@volny.cz
Fiat Punto 2 ELX - 1,2/8V, 2001, 125 tkm
Brno

Tak vše proměřeno a vše se tvaří jak má , ale signal na rele není . Přijde mi to jak kdyby řidici jednotka motoru nespínala ...

Našel jsi ten termostat? Je v pořádku?
Potom to jedině udělat manuálně, nebo přímo to zapojit na termostat, aby udržoval teplotu.
Ventilátor sahary by se měl taky pustit na 1 stupeň.

_________________
vitaml@volny.cz
Fiat Punto 2 ELX - 1,2/8V, 2001, 125 tkm
Brno

Termostat je ok , zapojil jsem ho a vstup i vystup byl 12V .
Při spuštěni klimy se sahara nespusti . Oba vetraky ale funguji , ted jsem je zapojil na prudko na baterii.
na Relatku R5 najdu štavu 12v na 87 a 85 ......rele se nesepne protože čeká na signal s 86 . Tedy řidici jednotky to same i rele R9

Nechce sa mi zakladať nová téma.
Neviem ako funguje klíma na 1.6 ale u mňa je v takom stave že tam nieje remeň ani napínak.
Keď zapnem tlačítko v aute tak sa roztočí ventilátor vo vnútri.
Chcel by som ju spojazdniť ako na to ?

_________________
Punto mk1 40kw 55s-už je preč
Punto mk1 66kw 90elx

asi nejde kompresor, tak ho pův. maj. odstavil.
nebo chtěl ušetřit na spotřebě.
zjistit zda běží.nestačí ale jen protočit řemenici
je tam elmag. spojka, ta spíná kompresor
kompr. když běží trochu zvyšuje spotřebu.
oprava je fin.dost náročná.
novej kompr. ve fiatu i 20k
mimo tak 10k. + práce.
nechal bych to tak
nebo z vrakáču.
dát řemen+ napínák,skontrolovat čidla a tl.ventily,naplnit.

_________________
Rossi
Fiat Punto 1.6Mk1 90 ELX resuscitován
AUDI A6 3.0 Quatro 2002